D1全球首场新能源飘移赛起“飘”,许魏洲为成都世运会加油
D1全球首场新能源飘移赛起“飘”,许魏洲为成都世运会加油
D1全球首场新能源飘移赛起“飘”,许魏洲为成都世运会加油当赛车轮胎与地面剧烈摩擦,发出(fāchū)尖锐的(de)(de)嘶鸣声,随着烟雾一起升腾的,是场内观众的呐喊声(nàhǎnshēng)……6月22日,D1汽车飘移大奖赛的决赛在成都毛家湾汽车文化运动公园开“飘”。同时,全球首次新能源汽车飘移赛开赛,吸引来自全球40多个国家的顶级飘移车队(chēduì)和车手齐聚,展现竞技的魅力。
现场,《头文字D》里的(de)“藤原拓海”原型——被业界誉为“飘移教父(jiàofù)”的日本(rìběn)车手土屋圭市分享飘移技巧;年仅7岁(suì)的最小赛车手“小海浪”,以及明星赛车手许魏洲,为即将到来的成都世运会送上祝福。
全球首次新能源汽车飘移开赛(kāisài)
“D1将联动成都(chéngdū)布局更多国际汽车赛事”
22日下午,随着开赛指令(zhǐlìng)发出,两辆赛车如离弦之箭般(zhījiànbān)冲进赛道,展开激烈追逐赛。只听电机发出低沉的(de)嗡嗡声,营造出紧张刺激的比赛氛围。在过弯道(wāndào)时,赛车手们巧妙地控制着车身姿态,完成极限飘移。留在赛道上的轮胎痕迹与(yǔ)空中升腾的烟雾,“讲述”着这场追逐赛的激烈程度。
赛道上,与赛车一起“出战”的(de)还有穿越无人机,它在(zài)空中(kōngzhōng)紧跟(jǐngēn)每辆贴地“飞行”的飘移赛车,记录着精彩瞬间。作为本次大赛的重头戏,全球首次新能源汽车飘移表演赛同步上演。其中,吉利雷达、星途星纪元、乐道等中国(zhōngguó)头部新能源车企,通过专业飘移表演与技术展示,呈现中国新能源汽车在操控性能、智能科技领域的突破性进展。
当一辆纯电皮卡车驶入赛道,完成极限飘移时,将现场欢呼声推向高潮。作为赛事主办方,中国(zhōngguó)汽车工业协会汽车改装分会理事长、中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心理事长、雅森国际集团总裁谢宇表示,“这辆皮卡车是以原厂(yuánchǎng)量产状态、未经任何竞技改装的(de)姿态,完成了这场新能源车性能终极(zhōngjí)‘考试’。”这意味着,属于(shǔyú)中国新能源汽车的黄金时代,正以雷霆万钧之势(zhīshì)呼啸而来。
“对于电动汽车(diàndòngqìchē)车企来说,飘移比赛是最适合用来检验电动汽车性能和(hé)安全的赛场。”谢宇坦言,这是D1赛事首次选用(xuǎnyòng)新能源汽车进行飘移比赛,将全球首秀落地成都,看中的是成都新能源技术研发潜力,以及(yǐjí)完善的新能源产业基础和生态,“未来,D1将联动(liándòng)成都布局更多国际汽车赛事,带动整个汽车产业、文化在蓉快速发展。”
据悉(jùxī),D1汽车飘移大奖赛始于2000年,是全球(quánqiú)顶级的飘移赛事之一,与F1(世界一级方程式赛车)和WRC(世界汽车拉力锦标赛)齐名(qímíng),被誉为全球三大汽车赛事之一。
“飘移教父”土屋圭市(guīshì):
期待与成都合作(hézuò),成立裁判培训团队
“这是我第二次来成都。我喜欢成都的(de)美食和大熊猫。最喜欢的美食是火锅。”漫画《头文字(tóuwénzì)D》中“藤原拓海(tuòhǎi)”的原型——日本车手土屋圭市在接受红星新闻记者采访时表示,从赛事(sàishì)规模(guīmó)看,本次赛事有45台赛车进行展示,“我感到(gǎndào)很意外也很震撼。现场不乏一些成都元素标识,赛事氛围很好。看到很多成都的车迷对赛车文化感兴趣,我感到很开心。”
在土屋圭市看来,赛车文化既是一种精神文化,又是一种体育竞技精神。“对赛车手而言,竞技是百分百(bǎifēnbǎi)的投入,考验的是车手的技术和人车合一的操控力。我(wǒ)很期待车手们能在比赛中(zhōng)取得好成绩,也希望(xīwàng)通过飘移赛,让更多人感受这项运动的魅力。”
“如果时间允许,我很期待去成都龙泉山‘打卡’藤原豆腐店,感受(gǎnshòu)成都文化。”土屋圭市笑着说,汽车赛事中关键一环(yīhuán)是裁判的专业度,“希望未来有机会能与成都合作,成立裁判员培训专业团队,共同(gòngtóng)培养(péiyǎng)优秀的裁判员。”
作为年龄最小的赛车(sàichē)手,7岁的“小海浪”表示,自己3岁开始接触拉力赛模拟器,4岁进行真车实际操作。目前拉力赛模拟器世界排名27,WRC10赛车模拟器世界排名30。“这是我(wǒ)的兴趣爱好,驾驶(jiàshǐ)赛车让我感到很开心。未来,我想成为一名专业赛车手。”谈及对成都(chéngdū)的印象,他(tā)笑着说:“来过(láiguò)三次,我最喜欢的是成都的美食和大熊猫。今年下半年,我还会来四川参加比赛,希望我能稳定发挥,赛出好成绩(chéngjì)。”
“成都(chéngdū)是一座充满活力(chōngmǎnhuólì)与热情的城市。”作为D1汽车飘移大奖赛中国区首席推荐官(guān),许魏洲(xǔwèizhōu)表示,每次来成都都会吃火锅(chīhuǒguō)、串串,去“打卡”接地气的“苍蝇馆子(guǎnzi)”,“走在成都街头,能看到很多新能源汽车。我认为这是一个很好的趋势,代表新能源车已融入大众生活。而这次的新能源赛事全球首站落地成都,也验证了成都有新能源汽车产业基因。”
在许魏洲看来,新能源(xīnnéngyuán)汽车飘移与传统燃油车飘移最大的不同,在于(zàiyú)操控技巧与汽车性能。“飘移对赛车的稳定性、马力操控等要求非常高,希望(xīwàng)通过赛事,带动更多的新能源厂商加入,研发更多前沿、科技感满满的(mǎnmǎnde)新能源车。”
“赛车就像生活,有压力也有动力(dònglì)。积极面对每一场比赛,把热爱(rèài)的事情做到极致,这就是汽车赛事的魅力(mèilì),也是一种生活态度。”许魏洲表示,自己曾(céng)是成都第31届大学生夏季(xiàjì)运动会的火炬手、吉祥物的形象代言人,“在成都世运会到来之际,预祝所有运动健儿们赛出好成绩。”
红星新闻记者 赵雨欣 摄影记者 杨译焮(xìn)
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当赛车轮胎与地面剧烈摩擦,发出(fāchū)尖锐的(de)(de)嘶鸣声,随着烟雾一起升腾的,是场内观众的呐喊声(nàhǎnshēng)……6月22日,D1汽车飘移大奖赛的决赛在成都毛家湾汽车文化运动公园开“飘”。同时,全球首次新能源汽车飘移赛开赛,吸引来自全球40多个国家的顶级飘移车队(chēduì)和车手齐聚,展现竞技的魅力。
现场,《头文字D》里的(de)“藤原拓海”原型——被业界誉为“飘移教父(jiàofù)”的日本(rìběn)车手土屋圭市分享飘移技巧;年仅7岁(suì)的最小赛车手“小海浪”,以及明星赛车手许魏洲,为即将到来的成都世运会送上祝福。
全球首次新能源汽车飘移开赛(kāisài)
“D1将联动成都(chéngdū)布局更多国际汽车赛事”
22日下午,随着开赛指令(zhǐlìng)发出,两辆赛车如离弦之箭般(zhījiànbān)冲进赛道,展开激烈追逐赛。只听电机发出低沉的(de)嗡嗡声,营造出紧张刺激的比赛氛围。在过弯道(wāndào)时,赛车手们巧妙地控制着车身姿态,完成极限飘移。留在赛道上的轮胎痕迹与(yǔ)空中升腾的烟雾,“讲述”着这场追逐赛的激烈程度。
赛道上,与赛车一起“出战”的(de)还有穿越无人机,它在(zài)空中(kōngzhōng)紧跟(jǐngēn)每辆贴地“飞行”的飘移赛车,记录着精彩瞬间。作为本次大赛的重头戏,全球首次新能源汽车飘移表演赛同步上演。其中,吉利雷达、星途星纪元、乐道等中国(zhōngguó)头部新能源车企,通过专业飘移表演与技术展示,呈现中国新能源汽车在操控性能、智能科技领域的突破性进展。
当一辆纯电皮卡车驶入赛道,完成极限飘移时,将现场欢呼声推向高潮。作为赛事主办方,中国(zhōngguó)汽车工业协会汽车改装分会理事长、中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心理事长、雅森国际集团总裁谢宇表示,“这辆皮卡车是以原厂(yuánchǎng)量产状态、未经任何竞技改装的(de)姿态,完成了这场新能源车性能终极(zhōngjí)‘考试’。”这意味着,属于(shǔyú)中国新能源汽车的黄金时代,正以雷霆万钧之势(zhīshì)呼啸而来。
“对于电动汽车(diàndòngqìchē)车企来说,飘移比赛是最适合用来检验电动汽车性能和(hé)安全的赛场。”谢宇坦言,这是D1赛事首次选用(xuǎnyòng)新能源汽车进行飘移比赛,将全球首秀落地成都,看中的是成都新能源技术研发潜力,以及(yǐjí)完善的新能源产业基础和生态,“未来,D1将联动(liándòng)成都布局更多国际汽车赛事,带动整个汽车产业、文化在蓉快速发展。”
据悉(jùxī),D1汽车飘移大奖赛始于2000年,是全球(quánqiú)顶级的飘移赛事之一,与F1(世界一级方程式赛车)和WRC(世界汽车拉力锦标赛)齐名(qímíng),被誉为全球三大汽车赛事之一。
“飘移教父”土屋圭市(guīshì):
期待与成都合作(hézuò),成立裁判培训团队
“这是我第二次来成都。我喜欢成都的(de)美食和大熊猫。最喜欢的美食是火锅。”漫画《头文字(tóuwénzì)D》中“藤原拓海(tuòhǎi)”的原型——日本车手土屋圭市在接受红星新闻记者采访时表示,从赛事(sàishì)规模(guīmó)看,本次赛事有45台赛车进行展示,“我感到(gǎndào)很意外也很震撼。现场不乏一些成都元素标识,赛事氛围很好。看到很多成都的车迷对赛车文化感兴趣,我感到很开心。”
在土屋圭市看来,赛车文化既是一种精神文化,又是一种体育竞技精神。“对赛车手而言,竞技是百分百(bǎifēnbǎi)的投入,考验的是车手的技术和人车合一的操控力。我(wǒ)很期待车手们能在比赛中(zhōng)取得好成绩,也希望(xīwàng)通过飘移赛,让更多人感受这项运动的魅力。”
“如果时间允许,我很期待去成都龙泉山‘打卡’藤原豆腐店,感受(gǎnshòu)成都文化。”土屋圭市笑着说,汽车赛事中关键一环(yīhuán)是裁判的专业度,“希望未来有机会能与成都合作,成立裁判员培训专业团队,共同(gòngtóng)培养(péiyǎng)优秀的裁判员。”
作为年龄最小的赛车(sàichē)手,7岁的“小海浪”表示,自己3岁开始接触拉力赛模拟器,4岁进行真车实际操作。目前拉力赛模拟器世界排名27,WRC10赛车模拟器世界排名30。“这是我(wǒ)的兴趣爱好,驾驶(jiàshǐ)赛车让我感到很开心。未来,我想成为一名专业赛车手。”谈及对成都(chéngdū)的印象,他(tā)笑着说:“来过(láiguò)三次,我最喜欢的是成都的美食和大熊猫。今年下半年,我还会来四川参加比赛,希望我能稳定发挥,赛出好成绩(chéngjì)。”
“成都(chéngdū)是一座充满活力(chōngmǎnhuólì)与热情的城市。”作为D1汽车飘移大奖赛中国区首席推荐官(guān),许魏洲(xǔwèizhōu)表示,每次来成都都会吃火锅(chīhuǒguō)、串串,去“打卡”接地气的“苍蝇馆子(guǎnzi)”,“走在成都街头,能看到很多新能源汽车。我认为这是一个很好的趋势,代表新能源车已融入大众生活。而这次的新能源赛事全球首站落地成都,也验证了成都有新能源汽车产业基因。”
在许魏洲看来,新能源(xīnnéngyuán)汽车飘移与传统燃油车飘移最大的不同,在于(zàiyú)操控技巧与汽车性能。“飘移对赛车的稳定性、马力操控等要求非常高,希望(xīwàng)通过赛事,带动更多的新能源厂商加入,研发更多前沿、科技感满满的(mǎnmǎnde)新能源车。”
“赛车就像生活,有压力也有动力(dònglì)。积极面对每一场比赛,把热爱(rèài)的事情做到极致,这就是汽车赛事的魅力(mèilì),也是一种生活态度。”许魏洲表示,自己曾(céng)是成都第31届大学生夏季(xiàjì)运动会的火炬手、吉祥物的形象代言人,“在成都世运会到来之际,预祝所有运动健儿们赛出好成绩。”
红星新闻记者 赵雨欣 摄影记者 杨译焮(xìn)
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